Folierung, Folierung arten und Folien

Arbeitsablauf

Von A bis Z - von der Annahme des Fahrzeuges bis zur Zufriedenheit des Kunden.
Dazwischen werden Sie beraten, demontieren notwendige Fahrzeugteile, reinigen gründlichst, folieren und bringen auf Wunsch weitere Applikationen an. Schließlich werden demontierte Teile nach Herstellerstandards wieder angebaut und das fertige Fahrzeug muss die interne Endkontrolle bestehen. Erst dann wir der Wagen ausgeliefertt.

 
 
 

Folierung arten

  • Standard FolierungStandard Folierung
    Bei der Standard Vollverklebung wird die komplette äußere sichtbare Lackfläche vollfoliert. Die Folie wird maximal 3 bis 5 mm um die Kante umgelegt. Bei Öffnung der Türen ist die Grundfarbe des Fahrzeugs im Einstiegsbereich sichtbar. Die Folierung der Türgriffe und Spiegel ist selbstverständlich im Preis inbegriffen.

     
  • Premium Folierung beginnt im Inneren des FahrzeugesPremium Folierung beginnt im Inneren des Fahrzeuges
    Dies wird zusätzlich in Türeinstiege und Türsichtkanten Foliert.Wer bei der Folierung seines Fahrzeugs großen Wert auf Perfektion legt, sollte beim Öffnen der Türen nicht auf die Ursprungsfarbe stoßen. Gerade die Folierung von „wilden" Farben wie z. B. Rot auf Schwarz führt zu einem sehr auffälligen Farbübergang.
     

     
  • Folierung der Türeinstiege
    Folierung der TürsichtkantenBei der Folierung der Türeinstiege sind sehr viel Erfahrung und Fingerspitzengefühl gefordert. Für die perfekte Folierung der Einstiegsbereiche und um das bestmögliche Ergebnis erzielen zu können, werden die Türen demontiert, egal ob Zwei- oder Viertürer. Hierbei werden unteranderem sämtliche Türdichtgummis entfernt. Nur mit dieser zeitraubenden Detailarbeit ist es möglich, die neue Farbe bis ins letzte Eck anzubringen.

     
  • Folierung der Türsichtkanten
    Folierung der Türsichtkanten als absolutes Highlight. Hierzu müssen die Türverkleidungen demontiert sowie sämtliche Türgummis entfernt werden. Anschließend erfolgt die äußerst aufwendige Folierung der sichtbaren Lackflächen.


     
  • Motorsport FolierungMotorsport Folierung
    Motorsport und Sponsoren, Design und professionelle Umsetzung auf Sport buliden.

     



     
  • Fahrzeugteil FolierungFahrzeugteil Folierung
    Egal ob Ausstellungsfahrzeuge, Vorführwagen oder Privatfahrzeuge, die Teilfolierung ermöglicht es, ohne viel Aufwand, ein Unikat zu erschaffen, das nicht nur bei Events und Präsentationen bliecke auf siech ziet.


     
     
     
  • Folierung paket -FREI-Folierung paket -FREI-
    Da wird ein folierung angebot gemacht mit wo Kunde nur seine Preiss vorstehlung schreibt, und dazu angepast wird dann angebot auswahl,usw...

     



  • Steinschlagschutz FolierungSteinschlagschutz Folierung
    Ist eine transparente 150 µm dünne flexible Haftfolie die optimale langfristige Möglichkeit, kleine Lackschäden zukünftig zu vermeiden bietet. Besonders Stoßfänger, Motorhaube, Einstiegsleisten und auch Ladekanten sind täglich Gefahren für den Autolack beschedigen ausgesetzt.

     

     
  • Felgen VeredelungFelgen Veredelung
    Neben Folierung Werden auch auf Kunden wunsch jedliche felgen sorten, zum pasenden look zum Folierung gemacht.
 
 
 

Entfernen von Folien

Unsere Folie ist so konzipiert, dass rückstandsfreies Ablösen auch noch nach Jahren möglich ist. Vorsichtiges Erwärmen der Folie erleichtert die Arbeit. Hier muss jedoch sehr bedacht zu Werke gegangen werden, da zu viel Hitze schnell Schäden an Lack oder Kunststoffteilen anrichten kann.

Deshalb wird ausdrücklich empfehlt, auch diese Arbeit BB-Folien zu überlassen.
Ggf. werden relevante Bauteile auch bei der Rückrüstung abgebaut. In den meisten Fällen ist dies jedoch nicht notwendig. So kommt langsam der Originallack wieder zum Vorschein.
Da eine Folierung auch gleichzeitig Schutz gegen äußere Einflüsse wie Ausbleichen durch ultraviolette Strahlung und geringe mechanische Belastungen wie kleine Steinschläge oder Insekten bietet, erscheint Ihr Lack im gleichen Zustand wie vor der Folierung.

 
 
 

Warum hat BB-Folien keine Preisangaben aufhome page?

Der Preis der Folierung hängt von vielen Faktoren ab. Dabei sind der Fahrzeugtyp, die Grundfarbe und der Mechanikeraufwand die überwiegenden Kriterien für die Preisbildung.
 

  • Faktor Fahrzeugtyp
    Materialmenge, Aufbau des Spoilers, Anbauteile, Lüftungsöffnungen, Spiegel
  • Faktor Grundfarbe
    Bei einem schwarzen Fahrzeug verliert sich die Grundfarbe des Fahrzeugs im Schattenbereich. Wenn das Fahrzeug allerdings eine „wilde" Grundfarbe wie z. B. Rot, Gelb, Orange oder Weiß besitzt, ist das Abdecken der Grundfarbe im Schatten- und Spaltmaßbereich sehr aufwendig und zeitintensiv.
  • Faktor Mechanikeraufwand
    Es gibt Fahrzeuge, die erwecken den irrtümlich angenommenen Eindruck, dass sie einfach zu folieren seien, die Folierung ist aber tatsächlich mit einem hohen Arbeitsaufwand verbunden.
 
 
 
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